Enge se o víkendu představil v Brně při vytrvalostním závodu českého šampionátu, nyní však už myslí na nadcházející závod Mezinárodního šampionátu FIA F3000. Okruh v Barceloně českému jezdci sedí, při svých posledních dvou startech v F3000 jeden závod vyhrál a jednou dojel druhý. „Proti Imole budeme mít výhodu, že jsme v zimě v Barceloně testovali. Právě při těchto testech jsme našli některé pozitivní věci v nastavení vozu, například nastavení diferenciálu se osvědčilo i v Imole a použijeme ho také tento víkend. Změn dozná nastavení křídel, v Barceloně se pojede na plný přítlak. Obrubníky se v Barceloně využívají podstatně méně než v Imole, protože převažují rychlé zatáčky. Zrádná je především dlouhá rychlá zatáčka za první šikanou a poslední zatáčka ústící na cílovou rovinku,“ říká Enge. „Hodně důležitá bude kvalifikace, protože v Barceloně, stejně jako na většině tratí, pro F3000 platí, že předjíždění je hodně obtížné. O to důležitější bude také strategie a pochopitelně samotná zastávka v boxech. Po Imole ji tým hodně trénoval, věřím, že svoji porci smůly jsme si už vybrali a nyní bude všechno v pořádku. V kvalifikaci bude záviset na počasí, pokud se ochladí, pak by se nejrychlejší časy měly jezdit až v jejím závěru. Roli hraje také vítr, který dokáže rozhodit vyvážení vozu.“

„V Barceloně se mi v minulých letech dařilo a doufám, že na to dokáži navázat. Imola naznačila rozložení sil v letošním šampionátu a Barcelona by měla tuto tajenku dále poodkrýt, je to typově jiný okruh. Jak jsem říkal už před začátkem šampionátu, plný obrázek bychom měli znát po zhruba třech závodech. O víkendu bych rád dojel na stupních vítězů, které mi v Imole těsně unikly.“

Tým ma-con Dark Dog Charouz je nováčkem ve startovním poli Mezinárodního šampionátu FIA F3000 a Enge pro něj v prvním závodu letošní sezony v Imole vyjel čtyři body za páté místo. První závod skončil triumfem týmu Arden a Vitantonia Liuzziho.

BPA sport marketing, a.s.