Kvalifikačný formát pre ovály sme vám predstavili tu.
Pre klasické trate prišlo k určitej zmene už v programe voľných tréningov. Pred 3. meraným tréningom totiž vedenie náhodne rozdelí pretekárov do dvoch skupín. Každá z nich potom 30-minútový tréning absolvuje samostatne.
Toto rozdelenie zostane v platnosti aj na prvú časť novej kvalifikácie. Každá skupina v nej dostane 20 minút a šesť najrýchlejších z každej skupiny pokračuje ďalej. Ostatní majú smolu, kvalifikácia pre nich končí. Na štartový rošt sa zoradia od trinásteho miesta ďalej, podľa zajazdených časov.
V druhej časti si to šesť najrýchlejších z každej skupiny (spolu teda 12 áut) rozdá v priebehu 15 minút, už bez ďalšieho delenia. Od tohto miesta je formát podobný tomu z F1, líši sa len počet áut ktorý postúpia z druhej časti. V IndyCar ich bude šesť.
Posledná tretia časť bude mať 10 minút. „Nový kvalifikačný formát by mal byť u fanúšikov populárny. Ponúkne zvyšovanie úrovne napätia a nepredvídateľnosti v každej časti,“ uviedol Al Speyer, výkonný riaditeľ Firestone. Práve od Firestone dostanú piloti pred druhou a treťou časťou kvalifikácie čerstvé pneumatiky.
Komerční sdělení
