Víťazstvá sa začínajú podobať Schumacherománii z roku 2003, kedy pomaly poznáme víťaza už pred štartom. Inak tomu nebolo ani teraz a Francúzsky tím si opäť ôsmy krát za sebou odnáša najlepšie umiestnenie. Jedinou výnimkou je strata jedného bodu za najrýchlejšie kolo, ktoré dosiahol holandský zástupca Jos Verstappen v 29. kole.

Štart sa stal nepríjemným pre Brazíliu a Holandsko, ktorých autá zostali stáť na štarte. Priebeh hlavných pretekov znamenal prevrat pre český tím a Tomáš Enge si dnes konečne vybral daň za všetkú smolu, ktorú pochytil počas tohtoročnej sezóny v IndyCar a samotnej A1GP.

Kľúčovým momentom počas pretekov sa stali povinné zastávky v boxoch. Prakticky všetcia okrem Francúzska a Česka mali problémy pri výmene pneumatík, čo znamenalo raketový posun do čela pretekov. V závere sa Tomáš ešte tlačil na Neela Janiho, na ktorého teoreticky mal, ale vzhľadom k tomu, že sa v závere pretekov spustil dážď, nechcel už tak skvelú pozíciu ohroziť a došiel si tak do cieľa pre najlepší výsledok českého tímu v šampionáte A1GP.

Záverečný dážď znamenal pre viacero pilotov problémy a chybám s hodinami sa nevyhol Libanon a Nemecko. Alex Yoong z Malayzie, ktorý spočiatku takisto dostal hodiny, si túto chybu vynahradil následným nádherným súbojom s Novým Zélandom.

Tvrdým haváriam sa bohužiaľ ani tento krát pretekanie nevyhlo a po kolízii Číny s Portugalskom sa čínske auto vznieslo do vzduchu, ktoré po niekoľkých piruetách skončilo na kolesách bez ujmy na zdraví pilota. O kolo neskôr bolo rovnaké miesto svedkom kolízie medzi Armaanom Ebrahimom z Indie a Pakistáncom Adamom Khanom. Ebrahim pokračoval v pretekoch, ale za pomoc komisárov pri vyprostení bol z pretekov následne vylúčený.

Sepang - výsledky hlavných pretekov    (PDF)

Priebežné poradie v šampionáte    (PDF)

Foto: Sutton Motorsport Images, BPA sport marketing, a.s.